ร sacrosanto il principio secondo cui minori e persone disabili o a mobilitร ridotta devono viaggiare vicino a genitori e accompagnatori senza pagare costi aggiuntivi, ma questo diritto dev’essere ora esteso alla totalitร dei passeggeri indipendentemente dalla condizione individuale, eliminando gli extra costi per tutti gli utenti.
Enac, no ai costi extra per chi accompagna minori e disabili. Codacons: sacrosanto, ma non basta
L’Associazione accoglie con favore la decisione del Consiglio di Stato, che ha dato ragione a Enac e respinto l’appello proposto da Ryanair contro la sentenza del Tar Lazio del 2022. Ma il problema dei costi extra, spesso altissimi e capaci di alterare del tutto il prezzo iniziale, rimane. Non si tratta di un tema di poco conto: la mancanza di chiarezza e trasparenza, fin dall’inizio, rispetto ai costi di un biglietto non permette infatti ai viaggiatori di confrontare le tariffe in modo semplice e, quindi, di cercare la soluzione piรน conveniente.
Non a caso, giร nel 2021 l’Associazione ha presentato un esposto all’Enac e all’Antitrust contro l’extra-costo chiesto dalle compagnie aeree ai passeggeri che vogliono scegliere il posto a sedere sui voli.
ยซLa volontร delle compagnie aeree di garantirsi ad ogni costo nuovi introiti sembrerebbe aver condotto gli operatori del settore a porre in essere pratiche commerciali scorrette nei confronti dei consumatori al fine di “imporre”, nella sostanza, il pagamento di costi aggiuntivi rispetto a quelli pubblicizzati per le varie tratteยป, spiegava il Codacons nell’esposto.
E ancora: ยซLa quasi totalitร dei passeggeri […] รจ di fatto costretta a corrispondere le somme aggiuntive per la scelta del posto a sedere โ proseguiva l’esposto del Codacons. Somme che peraltro, in taluni casi, finiscono per avere un costo pari o finanche superiore al biglietto aereoยป.
L’Associazione, che al riguardo ha parlato di una possibile ยซpratica commerciale scorretta idonea a falsare in maniera apprezzabile il comportamento economico del consumatoreยป, torna a chiedere oggi all’Enac di aprire una apposita istruttoria sul tema e di compiere tutti i controlli necessari a verificare la correttezza dell’operato delle compagnieย aeree.
