Fincantieri e Viking hanno annunciato di aver firmato i contratti per la costruzione diย due nuove navi da crociera, che si baseranno sulle caratteristiche di successo delle precedenti navi giร realizzate nei propri stabilimenti italiani per questo armatore. Le navi saranno consegnate nel 2030. Il valore dell’accordo, soggetto a finanziamento e ad altri termini e condizioni standard, รจ stato definito come grande.
Fincantieri e Viking firmano contratti per due nuove navi da crociera
Fincantieri e Viking hanno inoltre raggiunto unโintesa per ulterioriย 4 navi in opzioneย con consegne previste tra il 2031 e 2032.
Le nuove unitร saranno costruite nel rispetto delle norme ambientali e dei regolamenti di navigazione piรน recenti e saranno equipaggiate con i piรน avanzati sistemi di sicurezza. Vanteranno altresรฌ innovazioni allโavanguardia, sviluppate grazie alla costante collaborazione tra Fincantieri e Viking per lo sviluppo di carburantiย greenย e di sistemi di generazione di energia sostenibili a zero emissioni.
Si posizioneranno nel segmento delle navi da crociera di piccole dimensioni, con una stazza lorda di circa 54.300 tonnellate, e ospiteranno a bordo 998 passeggeri in 499 cabine.
L’accordo testimonia la forza della partnership di lunga durata tra Fincantieri e Viking, nata nel 2012, e che puรฒ contare ad oggi un totale di 22 navi, incluse le due unitร ย expeditionย realizzate dalla controllata norvegese Vard.
Pierroberto Folgiero, Amministratore Delegato e Direttore Generale di Fincantieri, ha commentato: โQuesto nuovo ordine rappresenta un ulteriore passo nella nostra collaborazione con Viking, consolidando Fincantieri come leader globale nell’innovazione navalmeccanica. Un accordo che ci consente di rafforzare il nostro portafoglio ordini e assicura ulteriore profonditร di lavoro ai nostri cantieri nel lungo periodo, posizionandoci in prima linea nel guidare l’industria verso la transizione energetica. La nostra capacitร di integrare tecnologie all’avanguardia testimonia il nostro impegno nel realizzare navi che guardano al futuro, allineate alle sfide climatiche e alle opportunitร del settore crocieristico, come delineato nel nostro Pianoย Industrialeโ.si un chiaro errore