Nel 2025 si sono registrati in Europa 11,1 milioni di voli, in media 30.474 voli al giorno, con un incremento del +4,1% rispetto al 2024. Di questi, tuttavia, quasi 1 su 4 (il 23,9% del totale) è arrivato a destinazione in ritardo. I dati arrivano da RimborsoAlVolo, società specializzata in trasporto aereo, che ha passato in rassegna i numeri ufficiali di Eurocontrol realizzando inoltre un focus sulla situazione italiana.
Aerei, RimborsoAlVolo: “Ryanair prima in Italia per disservizi. Record problemi con bagagli”
La puntualità degli arrivi sulla rete europea si è attestata nel 2025 al 76,1%, in miglioramento del +3,5% rispetto al 2024, ma ancora inferiore del -2% sul 2019. In media il ritardo alla partenza per tutte le cause (maltempo, problemi della compagnia aerea, problemi dell’aeroporto, ecc.) è stato di 14,6 minuti a volo, -16% rispetto al 2024 ma +12% rispetto al 2019 (+1,5 min/volo) – spiega RimborsoAlVolo.
Per quanto riguarda la puntualità dei voli alle partenze, l’aeroporto di Stoccolma si piazza al primo posto in Europa con l’85% dei voli decollati in orario, seguito da quello di Oslo (84%) e Copenhagen (82%). Roma Fiumicino si colloca al 23° posto tra gli aeroporti europei con una quota di puntualità del 65%, in miglioramento del +10% sul 2024.
Quattro operatori hanno registrato una puntualità agli arrivi superiore all’85%: SAS Group (87%), Widerøe (86%), Iberia Group (85%) e Iberia Regional (85%). In fondo alla classifica TAP (61%), Royal Air Maroc (71%), TUI Group (71%) e Jet2.com (71%).
Il Regno Unito ha registrato nel 2025 il numero più elevato di voli giornalieri, in media 5.609 voli al giorno, seguito da Spagna (5.211 voli/giorno) e Germania (4.888 voli/giorno). L’Italia si colloca al 5° posto tra gli Stati europei con una media di 3.963 voli al giorno, +5% sul 2024, +10% sul 2019.
Per numero di voli, Ryanair Group si è classificato al primo posto per l’undicesimo anno consecutivo con 3.184 voli giornalieri.
Nella lista dei 10 aeroporti più trafficati Istanbul si piazza in vetta per il quarto anno consecutivo con 1.491 voli giornalieri, Amsterdam seconda con 1.351 voli giornalieri, Londra Heathrow terza con 1.315 voli giornalieri. Roma Fiumicino è al 9° posto con 884 voli giornalieri, +3% sul 2024.
Altro dato interessante quello che vede il prezzo medio del carburante per aerei attestarsi nel 2025 a 2,17 dollari al gallone, in calo del 9% rispetto ai prezzi del 2024. I prezzi dei biglietti aerei in Europa, esclusa l’inflazione, rimangono tuttavia superiori del +9% rispetto al periodo pre-pandemia (2019).
Sul fronte italiano quasi 230 milioni di passeggeri sono transitati nel 2025 negli aeroporti del nostro Paese, con un incremento del +5% rispetto al 2024. Il periodo più critico, secondo i dati di RimborsoAlVolo, si è confermato quello estivo: quasi 1 volo su 3 (il 31,5% del totale) partito dagli scali italiani ha registrato ritardi nel periodo giugno-agosto.
Sulla base delle segnalazioni raccolte dai passeggeri nel corso del 2025, RimborsoAlVolo ha stilato inoltre la classifica delle compagnie aeree che hanno generato più disagi ai viaggiatori:
Ryanair: 30,42%
Wizz Air: 12,50%
EasyJet: 11,25%
ITA Airways: 6,19%
Neos: 3,11%
Ryanair si conferma il vettore con il maggior volume di disservizi segnalati, ma va considerato che è anche la compagnia col più alto numero di voli operati in Italia.
Tra i disagi che hanno colpito maggiormente nel 2025 i passeggeri italiani, le pratiche legate ai bagagli smarriti hanno registrato un aumento vertiginoso, segnando un +86% rispetto al 2024, e addirittura +212% sul 2023. Nel 74% dei casi si tratta di bagagli consegnati in ritardo (18% danneggiati, 8% persi definitivamente). E sul fronte dei disservizi in Italia si registra un clamoroso paradosso: oltre il 30% dei passeggeri che avrebbero diritto a un risarcimento non completa la pratica, rinunciando a indennizzi che variano da 250 a 600 euro a passeggero per i casi da ritardo prolungato o cancellazione del volo – rivela RimborsoAlVolo.
“Sulla base dei trend che osserviamo da anni e dei dati raccolti nel 2025, ci aspettiamo un 2026 complesso per i passeggeri italiani – spiega il Ceo di RimborsoAlVolo, Giuseppe Conversano – Le condizioni strutturali che hanno generato i disagi del 2025, infatti, non si risolvono in pochi mesi, e a queste si aggiungeranno gli effetti delle Olimpiadi invernali, che rappresentano uno stress test senza precedenti per il sistema. Milano Linate e Malpensa dovranno gestire 340.000 passeggeri aggiuntivi in due mesi, con picchi concentrati nei weekend delle gare. Ci aspettiamo che febbraio 2026 generi da solo un volume di disservizi paragonabile a quello di un intero trimestre ordinario. Per questo invitiamo i viaggiatori a prestare la attenzione, documentando tutti i disagi subiti e ricordando che la normativa comunitaria prevede una serie di tutele che riguardano tutti gli aspetti del trasporto aereo, dall’assistenza in aeroporto ai ritardi, passando per la perdita del bagaglio”.
