sabato 2 Agosto 2025

ย Il Ministero dellโ€™Ambiente e della Sicurezza Energetica ha pubblicato oggi gli avvisi per la presentazione di proposte progettuali per la realizzazione di stazioni di ricarica per veicoli elettrici nei centri urbani e lungo le strade extraurbane, nellโ€™ambito della Misura del PNRR โ€œSviluppo delle Infrastrutture di ricarica elettrica”.

Colonnine ricarica, MASE: al via avvisi per progetti nei centri urbani e su strade extraurbane

Gli avvisi sono rivolti alle imprese di qualsiasi dimensione e operanti in tutti i settori, nonchรฉ ai raggruppamenti temporanei (RTI). Le risorse finanziarie lungo le strade extraurbane sono pari a circa 360 milioni di euro, mentre 279 milioni di euro sono le risorse destinate per le stazioni nelle zone urbane.

Piรน in particolare, con le risorse messe a disposizione si stima di poter realizzare 7.500 stazioni di ricarica rapida super veloci per veicoli elettrici lungo le strade extraurbane e 10.880 stazioni nei centri urbani. Questโ€™ultime andranno ad aggiungersi alle circa 3 mila in corso di realizzazione. Il target da conseguire al 31 dicembre 2025 รจ lโ€™entrata in funzione di almeno 21.255 punti pubblici di ricarica rapida che consentiranno di potenziare lโ€™infrastruttura e di accelerare la penetrazione dei veicoli elettrici nel nostro Paese.

โ€œA seguito delle innovazioni introdotte nei nuovi avvisi, ampiamente condivisi con le associazioni di settore confidiamo di ricevere un elevato numero di proposte progettuali dagli operatori che ci consentiranno di traguardare lโ€™ambizioso target PNRR in tema di infrastrutture di ricarica dei veicoli elettriciโ€, ha affermato il Ministro Pichetto. โ€œIl trasporto stradale sta gradualmente riducendo il suo impatto ambientale e lโ€™apporto delle auto elettriche fornirร  un importante contributo per trainare la decarbonizzazione del settore trasporti nel suo insiemeโ€.

I nuovi avvisi infatti, tengono conto dellโ€™esperienza fatta con i precedenti bandi e introducono alcune semplificazioni per favorire la piรน ampia partecipazione degli operatori, anche quelli di minore dimensione. In particolare, sono state ridotte le dimensioni delle aree territoriali per le quali รจ possibile presentare istanza di ammissione al beneficio, รจ stata definita per ogni area territoriale una dimensione minima della proposta progettuale, viene data la possibilitร  di accedere alle agevolazioni anche ai RTI costituendi e ricevere una quota di finanziamento a titolo di anticipazione.

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