Redazione Soldi365.com Nel gennaio del 2025, lโimportย diย autoveicoliย nuoviย in valore verso lโItalia risulta in calo (-13,7%ย rispetto al primo mese del 2024). Il comparto delleย autovetture,ย mostra decrementi nelle importazioni (-13,2%), mentre quello deiย veicoli industrialiย cala delย -16,5%. Anche lโexportย in valore risulta in calo rispetto a quello di gennaio 2024, delย -20,9%: il valore deiย veicoliย industriali,ย nel periodo analizzato 2025, cala delย -52,8%; leย autovettureย esportate, invece, sono in calo delย -3,8%. Il saldo รจ negativo per circaย -1,27ย miliardi di Euro per le autovetture e negativo di circaย -118,60ย milioni per i veicoli industriali.
Anfia: nel gennaio 2025 importazioni di autoveicoli in calo del 13,7%, esportazioni -20,9%
Mentre lโimport di autoveicoli ha origine quasi totalmente da paesi europei (l’87,5%ย del valore totale importato), lโexport con destinazione Europa rappresenta, nel mese di gennaio del 2025, ilย 54,0%ย del totale. Tra i paesi di destinazione extra europei, gli Stati Uniti rimangono il primo mercato (25,6%), seguiti da Giappone (6,1%) e Cina (2,8%).
Per quanto riguarda il comparto dellaย componentistica, nel periodo analizzato, calano sia lโimport, delย -1,6%, che lโexport, delย -5,6%, con un saldo positivo di circaย 513,24ย milioni di euro (era diย 606,84ย milioni nello stesso periodo del 2024). LโEuropa rappresenta il 78,3% del valore dellโimport e l’80,2%% del valore dellโexport. Al di fuori del continente europeo, la prima macroarea di origine รจ lโAsia, da cui lโItalia importa il 16,5% di parti e componenti (in valore), mentre la prima macroarea di destinazione dellโexport รจ il Nord America: 8,2% del totale.
Lo Stato da cui importiamo e a cui esportiamo piรน componentistica automotive รจ la Germania, che, rispettivamente rappresenta il 23,5% delle importazioni ed il 20,7% delle esportazioni del trade italiano. Seguono, nell’ordine, a completare la Top3, la Cina e la Francia per quanto riguarda le importazioni e Francia e Spagna considerando le esportazioni.
