Redazione Soldi365.com Si รจ tenuta oggi, 12 dicembre, a Roma, lโAssemblea annuale dei Soci di Confindustria Nauticaย che ha visto riunita la rappresentanza di tutta la filiera dellโindustria nautica, relatori internazionali ed esponenti del Governo per discutere del contesto globale, delle politiche per la Blue Economy e delle norme a sostegno del settore.
Confindustria Nautica, crescita 2024 stabile. Meloni: “Settore al centro delle strategie del governo”
La sessione privata, apertasi con laย Relazione del Presidenteย Saverio Cecchiย sullo stato di attuazione del programma e lโapprovazione del piano delle attivitร 2024, ha visto la presentazione dei trend di mercato frutto dellโindagine previsionale sullโandamento del settoreย condotta su un campione significativo di aziende Associate dallโUfficio Studi di Confindustria Nautica diretto dallโIng.ย Stefano Pagani Isnardi.
Il 2023 ha visto il fatturato del comparto industriale raggiungere ilย massimo storico di 8,33 miliardi di euro,ย (1 miliardo in piรน rispetto al 2022, che aveva fatto registrare una crescita del 20% sul 2021), eย il record storico dellโexport, che ha raggiunto i 4,23 miliardi di euro.
Il 2024 vedrร unaย normalizzazione della crescita del settore nauticoย con una piรน evidente diversificazione delle dinamiche tra prodotti di fascia alta e la piccola nautica. In questo contesto, le prospettive dellโindustria nautica italiana restano complessivamente positive, pur nel quadro di complessi scenari economici esterni, in particolare grazie al contributo sostanziale del settore superyacht.
Tali stime sono state confermate dai risultati delย questionario sui trend di mercatoย elaborato dallโUfficio Studi di Confindustria Nautica, che vedono per la cantieristica una situazione differenziata.
Nello specifico, ilย settore superyachtย prevede, per il preconsuntivo 2024, una chiusura positiva rispetto allโanno precedente per il 75% del campione e stabile per il restante 25%.
Analizzando laย produzione cantieristica fino ai 24 metriย (settori 2, 3 e 4), il quadro che emerge, come previsto negli ultimi mesi, appare piรน complesso: la varietร dei mercati di destinazione e della tipologia di prodotto determina risultati piรน eterogenei. Le stime di chiusura del 2024 vedono infatti una contrazione del fatturato per il 60% del campione, con previsioni di riduzione comprese fra -5% e oltre il -30%, stabilitร per il 18% dei rispondenti e crescita per il 22%.
Le previsioni emerse dai singoli settori per il 2025 appaiono incoraggianti, permettendo di stimare una possibile inversione delle attuali tendenze di flessione di mercato dei segmenti di minore dimensione a partire dalla prossima primavera.
LโAssemblea dei Soci รจ proseguita, nel pomeriggio, con la sessione pubblica dal titoloย โNautica, la rotta tracciata dalle riforme nel contesto internazionaleโ. Dopo i saluti del Presidente di Confindustria Nautica,ย Saverio Cecchi, della Presidente,ย Giorgia Meloni, e del Ministro delle Imprese e del made in Italy,ย Adolfo Urso, (da remoto) e dellโAmm. Isp. Capoย Nicola Carlone, Comandante generale del Corpo delle Capitanerie di Porto โ Guardia Costiera, hanno partecipato al dibattito il Ministro del Turismo,ย Daniela Garnero Santanchรจ, il Vice Ministro delle Infrastrutture e trasporti,ย Edoardo Rixiย e il Consigliere per le politiche di bilancio del Presidente del Consiglio dei Ministri,ย Renato Loiero, moderati dal Responsabile Rapporti istituzionali di Confindustria Nautica,ย Roberto Neglia.
La sessione รจ poi proseguita con un focus sui fattori di contesto che possono incidere sullโevoluzione del settore, dalla congiuntura economica e le politiche di bilancio al cambiamento climatico, dallโintelligenza artificiale alle politiche industriali e per il lavoro. Ne hanno dibattutoย Alessandro Plateroti, Direttore News mondo ed editorialista Il Sole 24 Ore e Gruppo Mediaset,ย Carlo Buontempo, Direttore del Copernicus Climate Change Service (C3S) della UE,ย Francesco Minร , Founder & CEO di Innovative Human Touch,ย Patrizia Scarchilli, Direttore generale per il mare, il trasporto marittimo e le vie dโacqua interne del MIT,ย Pierpaolo Ribuffo, Capo Dipartimento Politiche del mare eย Giuseppe Romano, Responsabile nuove competenze per le transizioni di Sviluppo Lavoro Italia Spa.
Saverio Cecchi,Presidente Confindustria Nautica: โIn un contesto che vede prospettive di crescita solo per il settore superyacht,ย Confindustria Nautica รจ fortemente attiva per sostenere tutta la filiera della nautica da diporto e, in particolare, la piccola industria, anche con lโobiettivo di rafforzare il mercato internoย โ ha dichiaratoย Cecchi.ย Dallโentrata in vigore del Regolamento di attuazione del Codice della nautica al disegno di Legge โValorizzazione della risorsa mareโ di prossima emanazione, dal rinnovamento del Salone Nautico Internazionale di Genova alle missioni estere con ICE,ย lโAssociazione sta guidando il settore nautico italiano verso la semplificazione normativa, la riduzione degli adempimenti per gli utenti e la competitivitร della bandiera italiana โ da un lato โ e un futuro sostenibile e competitivo โ dallโaltro. Ci sono state molte risposte positive, di cui ringrazio il Governo, a cominciare dalla Presidente Meloni, e altre sorprendentemente negative, come la presa di posizione del Ministero della Salute che blocca da mesi i corsi per il conseguimento del Titolo professionale semplificato, o lโAgenzia delle Entrate, da cui aspettiamo risposte da oltre un annoโ.
Giorgia Meloni, Presidente del Consiglio dei Ministri: โConsentitemi prima di tutto di ringraziare le imprese che aderiscono a Confindustria Nautica, che contribuiscono con il loro lavoro a fare della nautica uno dei settori trainanti del nostro Made in Italy. Un comporto sinonimo nel mondo di eccellenza e di innovazione italiana, una sintesi straordinaria che unisce storia della tradizione e capacitร di innovare con tecnologie allโavanguardia. La nautica รจ uno dei tasselli fondamentali di quellโeconomia del mare che il Governo ha deciso di mettere al centro delle sue strategie. Appena pochi giorni fa abbiamo approvato il DDL Valorizzazione risorsa mare, che contiene specifiche misure destinate alla nautica da diportoโ.
Adolfo Urso,ย Ministro Imprese e Made in Italy: โLa nautica da diporto ha un ruolo di primo piano tra i comparti strategici protagonisti della nuova politica industriale, secondo quanto giร delineato nelย libro verde โMade in Italy 2030โ. Le stime del 2024 evidenziano una normalizzazione della crescita del settore, che deve essere sostenuta attraverso azioni strutturali e di sistema. In questo ambito, occorre concentrare azioni e risorse, dando vita a eventi in grado di attirare specialisti, espositori internazionali, buyers, come avviene annualmenteperilย Salone Nautico di Genovaโ.
Daniela Garnero Santanchรจ, Ministro del Turismo: โLa filiera della Nautica da Diporto porta ricchezza nella nostra nazione. Il compito del Governo รจ quello di creare quelli che sono i giusti fattori di contesto e di attrattivitร per consentire al settore di essere sempre piรน competitivo. Come Turismo, abbiamo attuato molte iniziative di promozione e valorizzazione del turismo nautico, il pacchetto di risorse per la formazione turistica, il wi fi per i porti turistici pubblici. Abbiamo lavorato molto con lโAssociazione nazionale di categoria e continueremo a farlo anche in futuroโ.
Edoardo Rixi, Vice Ministro delle Infrastrutture e trasporti: โSiamo e vogliamo rimanere leader nel settore dellโindustria nautica da diporto. Non possiamo rallentare la semplificazione e la collaborazione tra pubblico e privato. Questo Governo ha una visione unitaria sul mare e vuole fare lavoro di squadra. Siamo allโinizio di un percorso solido per la Blue Economy con molti punti da migliorare e lo faremo perchรฉ la nautica da diporto italiana sia sempre piรน competitiva e allโavanguardia nel mondo. Per fare questo dobbiamo quindi aggiornarci e digitalizzare alcuni processi. Per quanto riguarda la riforma portuale siamo assolutamente disposti senza preclusioni a toccare tutta una serie di temi sempre nellโottica del lavoro di squadra tra ministeri, inclusa la destinazione alla nautica delle aree dismesse o sotto utilizzate, ma bisognerร risolvere la questione dei vincoli delle sovrintendenzeโ.
Renato Loiero, Consigliere per le politiche di bilancio del Presidente del Consiglio dei Ministri: โLe prime tre leggi di Bilancio varate dal Governo sono impostate su tre principi cardine: prudenza, selettivitร , merito. Con questโultima viene reso strutturale il taglio delle tasse a favore della classe media. Sono misure che valgono 14 miliardi, sono rivolti quindi alle prime classi di reddito. La rotta รจ quindi verso la riduzione progressiva del carico fiscale sulla fascia superiore. Sicuramente in prospettiva questo potrร sostenere anche il mercato interno della nautica sociale. Lo spread e lโabbassamento dei tassi frutto della politica prudente del Governo potrร essere un fattore di competitivitร e anche di bilanciamento su potenziali daziโ.
LโAssembleaย ha approvato ilย bilancio preventivo 2025. โLโapprovazione del bilancio, che evidenzia e una solida struttura patrimoniale, รจ la conferma tangibile del successo dei numerosi progetti attuati e in corso. La nostra associazione ha dimostrato una grande reattivitร e soliditร , rafforzando la propria posizione economica e finanziaria e la propria capacitร di generare valore, confermata da una ulteriore performance nella crescita della base associativa e della qualitร della rappresentanzaโ โ ha commentatoย Marina Stella.ย โรย stato un anno di grandi risultati a beneficio di tutta la filiera, ottenuti anche grazie al suo rafforzamento, a cominciare dal nostro Ufficio studi, dallโarea Rapporti istituzionali e da quella Comunicazione e il completo rinnovamento del Salone Nautico di Genova divenuta la prima piattaforma logistica espositiva al mondo espressamente progettata per la nauticaโ.
Tra iย risultati conseguiti da Confindustria Nautica nel 2024,sono stati ricordati i moltiย progetti di internazionalizzazione, messi in campo in collaborazione con il Ministero degli affari esteri e della cooperazione internazionale e Agenzia ICE, la presentazione del settore allaย Borsa a Milano, lโampliamento delle attivitร dellโUfficio Studi, per misurare costantemente il settore e fornire analisi e interpretazione dei dati a sostegno della crescita sostenibile ed efficiente del settore, a cominciare dalย Boating Economic Forecast, alla terza edizione delย World Yachting Sustainability Forum, alย Salone Nautico Internazionale di Genovaย unica piattaforma logistica al mondo pensata espressamente perlโesposizione nautica che, in occasione dellโAssemblea associativa, ha ricevuto dal RINA laย Certificazione ISO 20121 per la gestione dellโevento sostenibile.
