Redazione Soldi365.com Per effetto delle norme introdotte dal nuovo Codice della strada, i noleggi dei monopattini elettrici in sharing sono crollati nelle principali cittร italiane del 30% solo nellโultimo mese, mentre per le vendite di mezzi privati il calo รจ stimato tra il 30% e il 50%, numeri che rischiano di avere conseguenze pesanti sul fronte occupazionale. Lo afferma l’Alleanza per la mobilitร sostenibile โ di cui fanno parte gli operatori dello sharing riuniti in Assosharing, produttori e distributori quali Platum e Attiva, Consumerismo No Profit e i rivenditori โ che tracciano il primissimo bilancio delle nuove disposizioni del Governo.
Monopattini: con nuovo Codice della strada noleggi crollano del 30%. Vendite -50%
Lo scorso 14 dicembre รจ entrato in vigore il nuovo Codice della strada che, come noto, introduce obbligo di casco, targa e assicurazione a carico degli utilizzatori dei monopattini elettrici, compresi i mezzi in condivisione messi a disposizione dalle societร di sharing โ spiega lโAlleanza โ Una novitร che, anche a causa dellโassenza dei decreti attuativi che chiariscano le regole su caschi, targhe e coperture assicurative, ha generato grande incertezza tra gli utenti portando ad un drastico crollo nellโutilizzo dei monopattini in Italia.
In base alle stime degli operatori riuniti nellโAlleanza per la mobilitร sostenibile, solo nel primo mese di vita del nuovo Codice, dal 15 dicembre 2024 al 10 gennaio 2025, il numero complessivo di noleggi di monopattini elettrici nelle principali cittร italiane รจ crollato del -30% rispetto allo stesso periodo dellโanno precedente. Trend addirittura peggiore per le vendite dei monopattini il cui calo, secondo i primi dati parziali, รจ compreso in una forbice tra il -30% e il -50% su anno.
Lโintroduzione delle nuove norme per lโutilizzo del monopattino, specie quelle sul casco obbligatorio, inciderร in molto rilevante sul settore della mobilitร in sharing in Italia, di cui il 50% รจ costituito proprio dai noleggi dei monopattini โ spiega lโAlleanza – Se teniamo conto che il settore dei monopattini in sharing sta crescendo in maniera rilevante, e considerate le positive stime di crescita previste dagli analisti per il periodo 2025-2030, lโimpatto della nuova regolamentazione porterebbe ad una riduzione del fatturato del settore di quasi 300 milioni di euro, con impatti negativi anche per le casse erariali, dato che il gettito IVA mancante potrebbe essere nellโordine dei 62 milioni di euro fino al 2030.
Ripercussioni enormi anche sul fronte dellโoccupazione, in quanto la riduzione dei noleggi dei monopattini in sharing come conseguenza delle nuove norme introdotte dal Codice della strada porterebbe alla perdita diretta di 1.200 posti di lavoro in Italia, e alla mancata creazione di ulteriori 3.000 posti di lavoro nei prossimi 5 anni.
Per quanto riguarda le vendite di monopattini privati, se si confermerร il trend discendente, il numero di mezzi venduti in Italia passerร dai 150mila allโanno a non oltre 100mila del 2025.
