mercoledì 3 Luglio 2024

“Ponte sullo Stretto, ecco tutti i numeri”, titola stamattina Il Sole 24 Ore. Il decreto legge approdato in Gazzetta rimette in pista la precedente struttura societaria per un’opera da 10 miliardi. Salvini: “100mila posti di lavoro”. Piano esecutivo entro il 31 luglio 2024. Rivivono i contratti stipulati poi cancellati con general contractor e project manager, compatibili con la Ue.

Ponte sullo Stretto, tutti i numeri

Il quotidiano economico riassume caratteristiche e numeri del Ponte:  il progetto prevede una lunghezza della campata centrale di 3.300 metri, a fronte di 3.666 metri di lunghezza complessiva comprensiva delle campate laterali, 60,4 metri larghezza dell’impalcato, 399 metri di altezza delle torri.

Secondo il ministro delle Infrastrutture Matteo Salvini il Ponte «creerà oltre 100mila posti di lavoro». L’opera è realizzata con 2 coppie di cavi per il sistema di sospensione e 5.320 metri di lunghezza complessiva dei cavi.

L’opera è costituita da 6 corsie stradali, 3 per ciascun senso di marcia (veloce, normale, emergenza) e 2 binari ferroviari. Ci sono 65 metri di altezza di canale navigabile centrale per il transito di grandi navi, con volume dei blocchi d’ancoraggio pari a 533.000 metri-cubi.

La capacità dell’infrastruttura è pari a 6.000 veicoli/ora e 200 treni/giorno. il progetto ferroviario sul versante Calabria ha uno sviluppo totale di circa 6 km, di cui 5 km in galleria. Sul versante Sicilia lo sviluppo è di 18,7 km, di cui il 93% in galleria.

Il ponte è progettato in chiave antisisimica con una resistenza ai terremoti di intensità pari a 7,1 magnitudo della scala Richter e con un impalcato aerodinamico di “terza generazione” stabile fino a velocità del vento di 270 km/h.

I collegamenti stradali tra Reggio Calabria e Messina prevedono uno sviluppo totale di 10,4 km, di cui il 71% in galleria, nel tratto siciliano e uno sviluppo totale di 9,9 km, di cui il 41% in galleria, nel tratto calabrese.

Il ponte nella parte centrale (pari a circa 600 metri) garantisce un franco navigabile di 65 metri, in presenza delle massime condizioni di carico, e di 70 metri, in assenza di treni e mezzi pesanti.

l collegamento ferroviario tra Messina e Reggio Calabria avrà uno sviluppo di 39 km. Il tracciato della ferrovia si sviluppa per il 76% in galleria. Sul versante Calabria prevede una diramazione sia verso Reggio Calabria che verso Villa San Giovanni.

 

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