giovedรฌ 3 Aprile 2025

Stellantis, insieme a TotalEnergies e Mercedes-Benz, ha inaugurato oggiย la gigafactory di Automotive Cells Company (ACC) per la produzione di batterie situata a Billy-Berclau Douvrin, Francia, la prima delle tre previste in Europa.

Stellantis e Mercedes aprono gigafactory per batterie elettriche in Francia

Con una capacitร  produttiva iniziale di 13 gigawattora (GWh), destinata ad aumentare fino a 40 GWh entro il 2030, lโ€™impianto realizzerร  batterie agli ioni di litio ad alte prestazioni con unโ€™impronta di CO2ย minima. Il primo dei tre centri di produzione europei sarร  operativo entro la fine del 2023.

La gigafactory contribuirร  allโ€™obiettivo di Stellantis di raggiungere una capacitร  produttiva di 250 GWh in Europa entro il 2030 e consentirร  allโ€™Azienda di portare avanti la propria missione per offrire una gamma completa di tecnologie per le batterie in grado di soddisfare le necessitร  dei clienti dellโ€™intero portafoglio di brand Stellantis. Lโ€™Azienda sta operando per garantire una capacitร  di circa 400 GWh entro il 2030 grazie a cinque gigafactory situate in Europa e Nord America e ad altri contratti di fornitura.

โ€œAl momento della nascita di questa partnership, nel 2020, abbiamo concordato un programma ambizioso per lo sviluppo di batterie per veicoli elettrici allo scopo di portare avanti il nostro piano per lโ€™elettrificazione della mobilitร โ€ ha dichiarato Carlos Tavares, CEO di Stellantis. โ€œCon i passi fatti per la realizzazione del piano strategico Dare Forward 2030 e le misure adottate per riuscire a centrare lโ€™ambizioso obiettivo di azzerare le emissioni nette entro il 2038, Stellantis contribuisce attivamente alla transizione europea verso lโ€™elettrificazione con soluzioni per i veicoli elettrici allโ€™avanguardia e supporta la Francia nel suo ruolo di attore chiave per un futuro sostenibile. Mi congratulo con tutte le persone di ACC, perchรฉ insieme stiamo costruendo un gruppo solido al fine di accrescere la competitivitร  dellโ€™Europa.โ€

Lโ€™Azienda offre oggi 24 modelli BEV, che entro la fine del 2024 verranno quasi raddoppiati, arrivando a 47. Entro il 2030, lโ€™obiettivo di Stellantis รจ quello di arrivare a unโ€™offerta totale di oltre 75 BEV a livello mondiale e di raggiungere vendite annuali globali pari a 5 milioni di veicoli elettrici. Attualmente, i veicoli elettrificati di Stellantis Peugeot e-208 e Nuova Fiat 500 sono tra i cinque modelli piรน venduti in Francia e tra i primi 10 in Europa.

Considerando che la chimica delle batterie รจ in continua evoluzione, Stellantis sta esplorando tutte le tecnologie disponibili per rispondere alle esigenze diversificate della sua ampia base di clienti e assicurare una mobilitร  pulita, sicura e accessibile. Soluzioni innovative come laย tecnologia delle batterie a stato solido di Factorialย e leย batterie al litio-zolfo di Lytenย promettono di migliorare le prestazioni dei veicoli e lโ€™esperienza del cliente, consentendo lโ€™offerta di una mobilitร  piรน sostenibile per tutti.

Oltre alla produzione di batterie, Stellantis, ACC, lโ€™Union des industrie et mรฉtiers de la mรฉtallurgie, lo Stato e la regione hanno creato ilย Battery Training Center di Douvrinย come parte del programma di riqualificazione e aggiornamento professionale. Grazie a un corso di 400 ore, i dipendenti di Stellantis acquisiranno nuove competenze nella produzione di batterie, consentendo alla regione Hauts-de-France di svolgere un ruolo da protagonista in un settore cruciale per la transizione verso lโ€™elettrificazione. Entro il 2025 almeno 600 dipendenti opereranno nellโ€™impianto per la produzione di batterie.

Nellโ€™ambito del piano strategico Dare Forward 2030, Stellantis ha annunciato lโ€™obiettivo di raggiungere entro il 2030 il 100% del mix di vendite con veicoli elettrici a batteria (BEV) in Europa e il 50% con autovetture e veicoli commerciali leggeri BEV negli Stati Uniti. Stellantis sta lavorando per diventare unโ€™azienda a zero emissioni in tutti i settori entro il 2038, con modeste compensazioni a una cifra percentuale delle emissioni restanti.

 

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