A seguito dell’avvio, da parte del Ministero dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica, dell’iter autorizzativo per due nuovi elettrodotti interrati nel milanese, Terna pubblica l’avviso con le particelle delle aree potenzialmente interessate dalle nuove infrastrutture.
Terna: al via iter autorizzativo per due nuovi collegamenti in cavo interrato nella Città metropolitana di Milano
Il progetto, per il quale l’azienda guidata da Stefano Donnarumma investirà oltre 7 milioni di euro, prevede la realizzazione di due collegamenti in cavo a 220 kV lunghi complessivamente circa 4 km tra il Comune di Milano e quello di Cormano. Le nuove linee collegheranno la futura Cabina Primaria “Comasina”, di proprietà del distributore locale, alla linea, di proprietà di Terna, “Ospiate – Cormano – Sesto San Giovanni”. La realizzazione degli elettrodotti consentirà, inoltre, la demolizione di tre sostegni aerei nell’area urbana di Cormano.
L’opera incrementerà la magliatura della rete elettrica aumentando la sicurezza e la qualità del servizio di trasmissione dell’energia nell’area a Nord di Milano. Gli elettrodotti percorreranno principalmente la viabilità esistente e saranno realizzati con cavi di ultima generazione a isolamento in XLPE, tecnologia particolarmente affidabile e sostenibile.
Sarà possibile prendere visione della documentazione progettuale presso il Ministero dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica, i Comuni di Milano e Cormano e presentare, entro 30 giorni dalla pubblicazione dell’avviso, eventuali osservazioni scritte allo stesso Ministero e, per conoscenza, a Terna.
Terna, che a livello regionale gestisce oltre 8400 km di linee in alta e altissima tensione e 135 stazioni elettriche, nel Piano di Sviluppo 2023 ha previsto in Lombardia un impegno di 1,3 miliardi di euro per i prossimi 10 anni attestando la regione al primo posto per investimenti nel Nord Italia.
Tra i principali interventi: il collegamento HVDC Milano-Montalto tra Lazio e Lombardia che consentirà di trasferire il surplus di energia da fonti rinnovabili dal Centro verso le regioni del Nord Italia, caratterizzate da una maggiore domanda di energia, e le opere per l’alimentazione dei Giochi olimpici e paralimpici ‘Milano-Cortina 2026’ che prevedono nuove linee interrate a Milano e un collegamento in cavo tra Livigno e Premadio in Valtellina.
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