Pirelli e Bosch hanno siglato un accordo di sviluppo tecnologico congiunto. Lโobiettivo รจ quello di creare nuove soluzioni software-based e funzionalitร di guida grazie ai sensori installati nei pneumatici, noti anche come sensori โin-tyreโ.
Bosch e Pirelli, firmato un accordo per lo sviluppo tecnologico dei pneumatici intelligenti
Per gli automobilisti questo significa maggiore sicurezza, comfort, e sostenibilitร , oltre che una migliore dinamica di guida. Bosch e Pirelli condividono la visione di un percorso a lungo termine per esplorare insieme lโuso dei flussi di dati provenienti dai pneumatici come input per i sistemi di controllo della dinamica del veicolo.
Pirelli Cyber Tyre รจ il primo sistema al mondo basato su pneumatici con sensori integrati che raccolgono dati e li trasmettono al veicolo processandoli in tempo reale. Bosch ha giร sviluppato unโapplicazione ESP (controllo di stabilitร ) specificatamente adattata ai pneumatici Pirelli in occasione di un primo progetto congiunto insieme al costruttore di auto ad alte prestazioni Pagani. La tecnologia โPirelli Cyber Tyreโ sulla Pagani Utopia Roadster trasmette infatti informazioni chiave dal pneumatico allโunitร di controllo dellโESP. Ciรฒ garantisce non solo un utilizzo ottimale delle specifiche proprietร del pneumatico e delle sue performance, ma anche i massimi livelli di sicurezza e un comfort di guida su misura in ogni condizione.
Nellโambito del nuovo accordo di collaborazione, Bosch fornirร le competenze hardware e software che ha sviluppato nel tempo come fornitore di tecnologie e servizi su scala globale. Bosch, inoltre, รจ leader nelle tecnologie dei sensori MEMS (Micro-Electro-Mechanical Systems, microsistemi di elettromeccanica), e sviluppa e produce sensori per la pressione dei pneumatici che utilizzano lo standard BLE (“Bluetooth Low Energy”). Unendo questa expertise alle tecnologie dei sistemi integrati di Pirelli โ che vanno dallโhardware al software, agli algoritmi e alla modellazione – sarร possibile raccogliere, processare e trasmettere in tempo reale i dati dai pneumatici per fornire parametri ai sistemi di controllo dellโelettronica del veicolo, tramite BLE in modo da ridurre il consumo energetico. Pirelli e Bosch puntano ora a sfruttare la tecnologia MEMS di Bosch per applicazioni in-tire.
